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世界环境日| 以环保理念提升工程品质

导语


       党的十九大报告提出,要建设人与自然和谐共生的现代化。伴随着我国建筑事业的发展,中铁十八局人在重视工程质量的同时,保护生态环境的意识也在不断增强。在落实生态文明建设要求的行动中,建设者不断优化方案和施工技术,节能减排,加强管理,尽可能减少施工对周围环境的影响。今天我们介绍郑万高铁、赤喀客专等一批工程建设者保护驻地及施工环境的举措,致敬生态文明建设推动者、实践者,共同迎接第48个世界环境日的到来!

国际公司:绿色建筑 绿色发展


       在迪拜,中铁十八局集团积极响应阿联酋政府倡导的“绿色经济可持续发展”的号召,始终践行绿色施工理念。承建的迪拜水电局汽修厂项目设有独立的污水处理系统,项目采用了大量的节能设计和节能产品,如双层中空LOW-E玻璃,外墙保温隔热系统,符合环保要求的低挥发性装修材料等。该工程于2015年8月取得了LEED绿色建筑认证的黄金等级,为中东地区最大的LEED黄金认证建筑设施。

污水处理系统

       迪拜硅谷的全新地标——迪拜安可西姆城为集仓储办公餐饮娱乐于一体的综合性办公楼,设有室内花池、室外花园、屋顶花园,项目绿化率达到25.4%。该项目获得2015年世界愿景设计大奖和2017年阿联酋清洁能源大奖。项目引入了太阳能发电系统,整体供电系统采取市政供电和太阳能发电相结合的方式,迪拜水电局对部分多余电量回购。

迪拜安可西姆城综合性办公楼、太阳能发电系统


一公司:污水排放“三步走”塑造环保工程


       一公司潮汕环线项目部为减少对农田和现有植被的破坏,在施工过程中反复优化方案,最大限度减少土地占用,充分利用山区边角地、盐碱地等低效能的土地资源,在原方案基础上,减少了近40%的土地占用。

       在废水的排放方面,该项目部制定了三大举措:一是建立完备的污水处理系统,进行分级处理,建立集中沉淀区和排放区,进行集中处理,避免污染地方水系。二是节约用水,循环使用,生活、场区废水不直接向自然水排放,经过3次自然沉淀,可再次投入使用。三是深入查摆问题,坚持指导帮扶与考核奖惩并重,做好日常业务培训,设置环水保专项奖励,定期召开环水保工作联系会议,有效提高了工区主要管理人员对于环境保护工作重要性的认识。并积极“走出去”到先进单位进行观摩学习,总结有益经验,应用于项目生态保护工作。

桥梁场

华阳互通主线桥


二公司国内首座跨南水北调干渠高铁拱桥:拦油防灰 守住“原生态”

       在南水北调中线工程所在地河南省鲁山县张良镇,渠水碧波荡漾,渠堤芳草萋萋。二公司在国内首座跨南水北调干渠高铁连续梁拱桥——郑万高铁张良镇跨南水北调干渠连续梁拱桥施工中注重环保,呵护沿线绿水青山,守住“原生态”。

施工现场干渠水清澈碧绿

       南水北调中线工程是一项宏伟的生态工程,不仅是一条“清水长廊”,也是一条“绿色长廊”。二公司承建的郑万高铁张良镇跨南水北调干渠连续梁拱桥全长309.6米,是采用160米跨度的下承式钢管混凝土拱桥,两边跨度均为74米,总计69个节段,为全线控制性工程,环保要求极高。

施工现场干渠水清澈碧绿

      为避免干渠水体受污染,他们对污染物严防死守,在梁体周围砌筑挡水墙,安装防抛网,并设置拦油索,防止塔吊的机油滴落到干渠中污染水源,另外安排人员24小时盯守。

施工现场干渠水清澈碧绿

       工地施工一般都是就近搭建材料存放场和安置职工驻地。该项目部灵活变通、”舍近求远“,将存放场和职工驻地建在远离干渠的地方,避免了施工和生活污水流入干渠。桥墩基础施工抽出来的泥浆也排到距离干渠很远的指定地点,确保干渠零污染。该项目部还修建了两个污水沉淀池,利用污水循环系统,使污水再次变成可利用的施工水源,用来清洗石子、料车等,也防止了施工污水污染干渠边上的耕地。

二公司施工的郑万高铁跨沙河大桥施工环境得到了保护


二公司赤喀客专:提高绿化率,打造绿色赤喀新形象

       二公司赤喀客专项目部将绿色环保作为施工管理的重要一环,让绿色成为赤喀客专一道靓丽的风景线。项目部严格按照蒙辽公司和赤峰指挥部的环保施工要求,从日常绿化和方案优化入手,根据现场实际情况,因地制宜组织施工。所有拌和站采用标准规范的三级沉淀池,过滤施工用水,减少水污染;桥梁桩基泥浆池基坑周边采用塑料进行封闭,防止对原有土质造成污染;对施工便道定期进行洒水除尘,降低对大气及周边环境污染;对取弃土场及时进行绿化治理,恢复植被,减少水土流失;同时在生活区及现场空旷边坡位置植树种草等。

赤喀客专施工现场的边坡绿化

       据了解,项目部持续加强绿化整治,针对无法大面积浇灌、补栽绿植困难的边坡,项目领导干部发扬攻坚克难的精神,带领全体职工,播撒草籽,种植树苗,浇水施肥,提高了绿化覆盖率,打造绿色赤喀新形象。

赤喀客专骨架护坡绿化

赤喀客专边坡防护


三公司海五西路项目:引进泥浆分离器防治施工扬尘


       为有效应对大气污染,三公司海五西路项目引进泥浆分离器,有效控制了施工产生的扬尘。海五西路公路项目西起佛山大道,止于佛山水道西岸,工程穿越佛山市禅城区。为有效防治施工扬尘污染,该项目严格落实扬尘防治“6个百分百”要求,率先在全线安装泥浆分离器。

       施工产生的泥浆吸入泥浆分离器高速转动的转鼓,在离心力的作用下,水和泥分离。一台泥浆分离器可对17台打桩机施工产出的泥浆进行分离处理,提高了泥浆处理效率,大大降低了环境污染风险。

      泥渣经短时间晾晒后凝结成块,体积大大缩小,以往外运泥浆需要4辆车,现在只需要1辆车。由于含有许多有机质,晒干后的沉渣还可以作为绿化用肥料。

泥浆分离器


四公司轨道交通Z4线项目部:合理利用自然资源

       项目部合理利用自然资源,如:采用太阳能热水器、路灯,项目部营区采用太阳能路灯,并利用路灯杆悬挂“创卫”宣传牌,既美观实用又响应了政府节能减排、绿色环保的号召。办公及生活区垃圾分类收集,与垃圾站签订合同,按时收集垃圾。对不可回收有害的施工垃圾打包封袋,按照环保等部门规定要求送往指定处理中心集中进行无害化处理。

      生活区冬季采用集中供暖,锅炉房采用回收再利用的生物质燃料。生物质颗粒燃料的固体排放量低于煤,减少了排放炉渣费用和环境的污染;生物质颗粒燃料烟气中无 二氧化硫等气体,其 一氧化碳排放量接近于零;与煤相比大幅度减少了空气污染和二氧化碳排放。

垃圾分类

锅炉房使用新能源生物质燃料


五公司宝汉项目部:运用爆破新技术 降尘节能提功效

       石门隧道是宝汉高速的“卡脖子工程”,双线总长17.4公里,五公司负责8.7公里的隧道施工,该隧道位于黄土高原黄粘土地带,粉质程度高,而且土质易收敛变形,工期紧、任务重、施工难度大。为了最大限度地保护隧道周边植被,同时也为了减少地质扰动、减少扬尘,高效节能地完成隧道施工任务,五公司宝汉项目部率先尝试使用聚能水压光面爆破技术,并一举成功,成为了隧道施工快捷、节能、安全爆破的标杆,目前该技术处于国际领先水平。

石门隧道

       聚能水压光面爆破技术率先在五公司宝汉项目部石门隧道实践,该技术利用水的不可压缩性,炸药爆破后的能量在水中传递损耗最小,水在炮眼有限空间内经过炸药引爆后要向四周产生一个水楔作用,十分有利于围岩的破碎。另外,水在爆炸后形成的水雾起到很好的降尘作用。

       具体操作是在炮眼最底部装水袋——再装炸药(比常规爆破少装一节炸药),剩下的孔深一半装水袋一半装炮泥进行回填。传统爆破每隔35公分打一炮眼,聚能水压爆破每隔120公分打一炮眼,每个循环炸药用量减少了60%,工效提高了30%。

聚能水压爆破

聚能水压光面爆破与传统爆破工艺相比,具有以下优势:光面爆破效果好,超欠挖控制好,一般控制在正负10公分以内;对地质扰动小,对山体植被破坏少;爆破过程中产生的粉尘浓度较传统工艺下降了80%以上,通风时间缩短了30分钟,减排效果显著;提高了炸药的利用率;加快循环进尺,提高施工效率;炮眼间距大,由原来每35公分打一眼提高到每120公分打一眼,降低了施工成本,提高了经济效益。

该技术荣获股份公司优秀工法一等奖


隧道公司:环保有妙招,渣场复绿护生态

       在隧道公司北京管廊项目部施工现场,现场安全巡查员和施工管理人员胸前都挂着一张扬尘治理小卡片。卡片内容包含了工地围挡封闭、道路硬化、裸露沙土覆盖、洒水降尘、道路保洁、渣土车清洗、设置施工射雾器、远程视频监控、在线颗粒物检测以及风速过大停止土方作业等十必须和物料覆盖、湿法作业、围挡设置、道路硬化、车辆冲洗、渣土密闭运输等六个百分百,全面规范了施工现场的环保工作。有了这个小卡片,即使不懂环保的人也知道怎么管理了,真正实现了全员参与环保治理。项目部还设置了雾炮机、洗车池、渣土毡盖等软硬件设施,竭力做到“零影响、零污染”,努力还广大北京市民一片蓝天。

隧道公司北京管廊项目环保有妙招

       隧道公司鄂北水资源配置工程全线最长的隧洞——唐县-尚市隧洞总长16.55公里,已于2017年11月份实现全线贯通。目前工程正处于收尾阶段,趁雨水充足,项目部有计划地在弃渣场大面积播种草籽,鄂北工程始终秉承“永久、生态、高效、廉洁”的建设理念,注重环水保与水土保持工作,在7个渣场共记300多亩地,播种了3500公斤的狗牙根、高羊茅等草籽。

项目部职工播种草籽


市政公司:开辟城市地下管廊建设绿色低碳快捷经济的新渠道

       2018年4月24日,中铁十八局集团在内蒙古呼和浩特成功铺设世界首条以竹子为主要原料的竹缠绕复合城市综合地下管廊,开辟了城市地下管廊建设绿色低碳快捷经济的新渠道。

       作为世界首创的新型城市地下管廊,竹缠绕城市综合管廊是具有核心知识产权的“中国制造”产品,是国家《林业产业发展十三五规划》的重点战略林产项目和城市综合管廊示范工程。与目前世界各国普遍采用的钢管、混凝土等传统材质管廊不同,该工程是以竹子为主要原料,采用热固性树脂做胶粘剂,通过缠绕工艺制作的新型管廊。竹缠绕城市综合管廊与混凝土管廊从材料性能上相比,其抗压强度与C30混凝土管廊强度同等,并满足城市综合管廊工程技术规范要求。

内蒙古呼和浩特成功铺设世界首条竹缠绕复合城市综合地下管廊

       经国家化学建筑材料检测中心等权威机构检测认定,在同等埋深和受压条件下,竹缠绕城市综合管廊的抗震、抗沉降能力、保温防冻性、耐腐蚀性等,均优于混凝土管廊。经试验分析结果表明,在埋地1米深,地面车载90吨的情况下,竹缠绕城市综合管廊最大竖向变形量不到1%,远低于3%的控制标准,使用寿命可达100年以上。

管廊内部支架安装

内蒙古呼和浩特成功铺设世界首条竹缠绕复合城市综合地下管廊


建安公司:采用先进清洁能源技术   烟尘实现零排放

建安公司承建的天津静海国际商贸物流园供热站二期工程,是天津市重点民心工程项目,是静海区保护环境,大型污染综合治理八大战役之一。该项工程作为原静海热电厂关停后城区热源的清洁能源替代项目,积极响应了天津市煤改燃和“清新空气行动”方案要求。项目采用先进的清洁能源利用技术和相关先进设备,设备运行自动化程度明显提高,烟尘实现零排放,同时,氮氧化物等其它排放依照北京标准执行,排放标准远高于天津市标准和国家标准,环保排放走在了行业前列,对静海区大气污染防治和环境改善发挥了巨大作用。

       该工程总建筑面积5216平方米,建筑高度12.45米,建设规模为三台58兆瓦、两台29兆瓦燃气热水锅炉,投运后提供了800万平方米的供热面积,满足了近10万户供热需求,平均每个供热期减少了17万吨标准煤排放量。

静海国际商贸物流园供热站二期工程


       2019世界环境日全球主场活动将聚焦“中国经济高质量发展与‘十四五’绿色转型”“全球气候治理”“生物多样性保护”“蓝色经济与全球海洋治理”等多项议题,十八局人将践行绿色文明施工理念,全面提升工程建设品质,确保工程建设与自然和谐共生。



编辑:董亚卫

策划:王飞辉

责任编辑:伍振、王会堂、曾凡泓、彭琦

来源:国际公司、一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、隧道公司、市政公司、建安公司

主办:中铁十八局集团党委宣传部(企业文化部)

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